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热烈祝贺格灵深瞳IPO，成为“科创板AI视觉第一股”
格灵深瞳专注于将先进的盘算机视觉手艺和大数据剖析手艺与应用场景深度融合，提供面向都会治理、智慧金融、商业零售、体育康健、轨交运维等领域的人工智能产品及解决计划 。...
2022.03.17 -
恭喜万凯新材IPO 致力于成为“瓶级PET全球领跑者”
万凯新材是海内领先的聚酯质料研发、生产、销售企业之一，主要产品包括瓶级PET和大有光PET，普遍应用于包括软饮料、乳制品、酒类、食用油、调味品、日化、电子产品、医疗医药、现场制作饮...
2022.03.29
纵目科技首创人、CEO唐锐受邀出席2023年第15届中国汽车蓝皮书论坛 | 尊龙凯时Portfolio
2023.06.19
2023年6月15-17日，以“不负”为主题的第十五届中国汽车蓝皮书论坛（China Auto Blue-Book Forum，简称CABF）在武汉中国车谷盛放纵行 。数千名行业领军者、协会组织做事、学界精英、着名媒体人和投资人齐聚武汉，分享前瞻行业洞察与专业智慧，配合切脉汽车行业生长趋势与偏向 。作为中国自动驾驶行业早期入局者和开拓者之一，纵目科技首创人、CEO唐锐受邀加入此次论坛，并揭晓了题为“自动驾驶价值回归再思索”的主题演讲，获得了行业同仁们的阵阵掌声认可，也启发了行业对自动驾驶价值的深度思索 。
中国汽车蓝皮书论坛是一个非官方配景的汽车论坛，以历史悠久、规模弘大、高等次、强影响力著称，是汽车工业着名高端对话平台之一 。本届蓝皮书论坛共设置6个专场，10大讨论话题，超50场重量级汽车首脑人物巅峰演媾和12场尖端辩说，通过行业大咖们数次前瞻头脑和专业智慧的碰撞，为行业廓清了生长蓝图、锚定了生长偏向 。
在智能化专场论坛中，唐锐做了“自动驾驶价值回归再思索”的主题演讲 。唐锐以纵目科技“清静驾驶、智慧生涯”的愿景开场，他先容到，在当下汽车行业“卷”的焦虑下，不负初心、恒久坚守，是取得乐成的要害 。纵目科技建设十年来，始终以“清静驾驶、智慧生涯”为初心，并以现实验动一直践行“清静驾驶，智慧出行”的理念，推动自动驾驶手艺的快速生长与普及应用 。
唐锐以为，“清静”与“智慧”是推动纵目科技一直生长与迭代的原动力 。在他看来，“清静”更着重功效性，自动驾驶车辆通过智能控制和规范驾驶，可以有用阻止清静事故爆发，包管交通清静，好比AEB，DOW，PDC等，使用更高效的自动泊车功效和基础行车功效，能够让一样平常出行变得越发高效、便捷，例如APA/RPA、LCC、ACC、AEB等 ；而“智慧”则更偏向体验层面，自动驾驶手艺正在使汽车逐步从简单交通工具转变为以用户需求为导向的第三移动空间，通过更大的盘算资源和一连迭代的数据，自动驾驶手艺可以为用户打造个性化驾驶体验，在生命周期内一直提升用户体验，如城区NOA，高速NOA，AVP，HPP等 。
随着消耗者对汽车智能化需求的日益提升以及自动驾驶手艺的飞速生长，行泊一体手艺也日渐成熟，将会从原先30多万元的高端新能源车中迅速下沉到30万以下、20万甚至10万元左右的车型中 。未来几年内，行泊一体市场将会演变为一个很是大的增量市场，并会泛起出细分市场的态势 。
纵目科技自主研发的Amphiman行泊一系一切，针对差别的场景和需求，凭证高、中、低算力的差别，分为Amphiman 8000、Amphiman 5000、Amphiman 3000三大产品系列 。唐锐体现，未来几年要想在行泊一体市场中占有竞争优势，极高性价比的产品将是决胜的要害 。因此，纵目科技着力打造了一款极具性价比、笼罩全场景、能够实现快速落地的低算力行泊一体产品——Amphiman 3000，未来将会全力以赴推动其大规模上车，造福中国宽大消耗者 。
Amphiman 3000基于地平线征程3的盘算加速引擎BPU?伯努利架构打造，单芯片5TOPS算力，典范功耗仅2.5瓦，可实现量产效率和本钱的完善平衡 。相比疏散式（泊车+行车）计划，可节约本钱30%以上 ；基于成熟可靠、高市场接受度的国产芯片平台，团结纵目科技深耕泊车领域近十年的专业手艺与履历，接纳自研的摄像头、超声波及毫米波雷达，对硬件与算法举行深度融合、打磨，行车功效最高支持HWA/ALC，泊车功效可实现APA/RPA 。别的，Amphiman 3000拥有无邪的产品形态，既能够支持自力智驾域控计划，也支持板卡形态接入座舱天生舱驾一系一切产品，能够知足主机厂客户多样的差别化产品需求 。
谈及L4自动驾驶落地场景，唐锐以为，L4级别自动驾驶实现的要害在于责任的转移 。在相当长的时间内，高速公路跟城区生怕很难实现L4，甚至L3，但在关闭园区，L4有望在3-5年内规� ；涞� 。由于在关闭园区，危害相对较低，用户实验意愿高，因此大规模落地能力也随之变高 。园区L4自动驾驶功效的实现，需要通过一些多条理、多梯度的运维计划，能够在园区里泛起异常场景时把责任转移过来 。由于在园区内里泛起异常情形时，若是没有责任转移对应机制，责任归类将会很是痛苦 。
在以“无人驾驶真的是忽悠吗 ？”为辩题的辩说环节中，唐锐体现，在自动驾驶手艺生长历程中，真正现实受益的是宽大消耗者，那就不可称之为忽悠，由于我们是在做最有意义的事情 。在谈及怎样应对行业最大挑战，唐锐以为，需要在“卷”确当下学会做减法，找好界线，形成相对康健稳固、可一连生长的名堂，找准自己的价值所在，为行业源源一直创立价值 。
2023年中国进入后疫情时代，中国汽车行业形成了自主与合资对垒之势，同时，新势力与古板巨头鼎足而立，燃油车和电动车中分秋色，过往的界线已经被突破，游戏规则正在被重新界说，中国汽车市场已成为全球最“卷”市场，没有之一 。在巨变与混沌之中，全力以赴，“不负”就是最好的谜底 。未来，在唐锐的向导下，纵目科技将继续不负“清静驾驶，智慧生涯”的初心，一直举行手艺研发和立异，起劲构建出能够切实推进商业化落地的手艺战略和组织模式，与生态链同伴细密相助，用硬核科技赋能行业、普惠公共 。
文泉源：纵目科技Zongmu Tech
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